Depois de um longo período de observações e análises, o DNIT poderia implodir duas pontes sobre o Rio Itacaiunas em Marabá, para fazer outras novas e mais modernas.
Uma delas, de mais de 45 anos, e a outra mais recente, de apenas 16, esta última apresenta problemas estruturais gravíssimos, e a mais antiga também apresenta problemas.
A decisão, caso concretizada, promete afetar todo o trânsito e mobilidade urbana da região, uma vez que milhares de pessoas passam pelas pontes todos os dias, pois é uma região que serve de ligação não apenas para a cidade de Marabá, mas para outros municípios e estados próximos, como Tocantins e Maranhão, funcionando de certa forma, também, como acesso ao restante do país.
A interdição parcial da BR-230 complicou ainda mais a situação, por ser a principal via de saída da cidade, sobrecarregando as demais vias, e em um determinado trecho, apenas motos e carros de passeio conseguem passar.
Esse cenário é bastante preocupante, uma vez que Marabá, sendo a maior e principal cidade da região do Sul e Sudeste Paraense, porta de entrada da região do Carajás, necessita uma malha viária adequada para suportar o constante e sempre presente processo de urbanização, além de isso ajudar a oferecer maior qualidade de vida para a população.